קצת על רוני פישמן – סמנכ"ל חברת טרמודן ונהג ראלי מורעל



הסיפור של רוני פישמן, בן למשפחת חקלאים בעבר וכיום סמנכ"ל חברת טרמודן – חברה לחומרי בנייה ירוקה המובילה בתחומה בישראל, מתחיל בשדות הירוקים של גן יבנה כחקלאי, נמשך במעבר לניהול חברה לחומרי בניין ייחודיים וברקע תחביב מהיר במיוחד: נהיגה במרוצי ראלי מרתקים.


חברת טרמודן נחשבת כיום לחברה המובילה בישראל בתחום חומרי הבנייה הירוקה. החברה מייצרת עשרות אלפי יחידות בלוקים ביום. הבלוקים של טרמודן מתאפיינים באיכות הגבוהה שלהם, בבידוד האקוסטי והתרמי שלהם, בעלות הבנייה, באיכות הבנייה וקלות העבודה לקבלנים המבצעים.



הכל נשאר במשפחה


כשנפגשנו עם סמנכ"ל החברה, מר רוני פישמן (30), נשוי ואב לתמיר בן השנה וחצי הופתענו לגלות כי מעבר ליכולות הניהול והפיתוח העסקי בחברת חומרי בנייה ירוקה, יש לנו עסק עם חובב ראלי מושבע שהגיע לתחום הבנייה יחד עם משפחתו אחרי שנים רבות בתחום החקלאות. וכך, מהר מאוד התגלגלה השיחה מענף הבנייה לתחומים כמו גידול ענבי יין ומרוצי ראלי מאתגרים.



רוני, איך הכל התחיל ?


גדלתי כבן למשפחת חקלאים. עד היום אני עוסק גם בחקלאות המשפחתית שמבוססת בעיקרה על גידולי: שסק, אפרסמון, תפוח וענבים ליין. אני מנהל את בציר הענבים בכל קיץ ונהנה מעבודת האדמה. (וזו בריחה לא רעה מכל השיגעון שמסביב).


בעקבות גידול הענבים ישנה חיבה עודפת ליין ואלכוהול בעיקר, כאשר עם השנים מקומו של היין הוחלף לטובת משקאות חריפים יותר ועדיף שיהיה 40% ומעלה.



איך מגיעים משם לבנייה ירוקה ?


העסק המשפחתי היה אמור להיות יקב עקב הקרבה לתחום, אך משום מה , הפך להיות מפעל ליצור מוצרי בניה.הקרבה לתחום הבניה הייתה בעקבות מחסן לחומרי בנין שהיה בראשות הסבא והסבתא ודחף אותנו לבדוק את הנושא ובסוף גם להיכנס אליו ולהגיע לאן שהגענו כיום.מחסן חומרי הבנייה הוביל למשהו גדול מאוד


כן, ראינו שאנחנו מצליחים טוב במכירת בלוקים סטנדרטיים והתחלנו לחקרו בנושא, כשאבי מוביל את המהלך וסוחב את כל המשפחה איתו. ראינו שהעתיד הולך לכיוון בנייה טרמית וגם רצינו לעשות זאת לטובת הצרכנים וכך התחלנו לחקור אודות חומרים ירוקים לייצור הבלוקים של העתיד.



מי הוביל את התחום בזמנו ?


אז, שלטה חברת איטונג בשוק בתחום זה, אבל אנחנו חיפשנו לשפר, לעשות משהו טוב יותר, שמחד ייתן את פתרונות הבידוד הטרמי והאקוסטי ומאידך יעניק למבצעים בשטח קלות ביצוע ולדיירים קירות שאינם מקבלים סדקים ולא מצריכים חזרה לתיקונים.


היום אנחנו החברה המובילה בישראל בתחום חומרי הבנייה התרמיים בכל מה שקשור לקירות הפנימיים של המבנים.


באילו חומרים אתם משתמשים לבלוק הירוק ?


בזמנו חקרנו את הייצור המקומי וראינו שאין כאן משהו שמתאים לצרכינו. כיוון שבלוקים מתרכובות סיד כמו אלה של החברה המתחרה טומנים בחובם חסרונות גדולים, החלטנו לחפש חומר בטוח, קל, ומבודד טוב – הפומיס.


פומיס ?


מדובר בתוצר התפרצות לבה בתורכיה, משם אנו מביאים את הפומיס. מה שקרה, הוא שהמגמה התקשתה והאוויר נכלא בתוכה. בעיבוד החומר מקבלים מבנה מחורץ ואוורירי שהוא יוצר את הבידוד.


האם בלוקי הפומיס נותנים את המענה לצרכי הבידוד ?


בבלוקים יש כלל: ככל שהבלוק כבד יותר הוא מבודד אקוסטי טוב יותר. בלוקים קלים הם מבודדים תרמיים טובים יותר . אנחנו בטרמודן מצאנו את האיזון של בלוק קל דיו כדי לבודד טרמית וכבד דיו כדי לבודד אקוסטית.


הלכתם על הכיוון הירוק. מה זה אומר ?


אכן, המפעל שלנו באזור התעשייה כנות מייצר עשרות אלפי יחידות בלוקים מדי יום, בשלושה קווי ייצור ממוחשבים שמייצרים יותר מ-200 סוגי בלוקים "ירוקים", כלומר אנו משתמשים בחומרים ידידותיים לסביבה, ללא חומרי הדבקה, הפומיס מאוחסן מתחת לאדמה בדרכו לפס הייצור, סביבת העבודה נקייה ובטוחה. המפעל קיבל איזו 9002, תו תקן, ותו זהב ממכון התקנים. ובנוסף הבלוק ידידותי לסביבה ולמשתמש – הוא מבודד מצוין וכך תורם לחיסכון באנרגיה.


החברה בהתקדמות אדירה. מי אחראי לעניין ?


אכן, כיום אנחנו אחת משתי החברות המובילות בתחום הבנייה הירוקה בישראל וזה רק עניין של זמן (קצר) עד שנהיה בפסגה. אין ספק כי הקרדיט מגיע לאבא דני פישמן שהוא גם מנכ"ל החברה, לאחי גילי שאחראי על שירות הלקוחות ואחותי אורלי שהיא מנהלת פיתוח ואדריכלים. יחד אנו צוות מנצח שמוביל את החברה קדימה ומפתח מוצרים חדשים שיביאו לאיכות בנייה, נוחות ויעילות לצרכן הסופי ולקבלן המבצע גם בבנייה הרוויה וגם בבנייה פרטית.


במעבר חד, הבנו שיש לך תחביב מעניין.


כן, התחביב העיקרי שלי הוא נהיגת ראלי, כיום תחביב זה עוד לא ממש חוקי בארץ אז הוא נקרא – "מסע ניווט בלתי תחרותי".


בתור ילד מושבניק פירקתי הרבה "קורטינות" ו "חיפושיות" והפכתי אותם לבאגים שונים ומשונים לנסיעה בשטח.הנושא הזה של נהיגה נדבק בי עוד בצעירותי ועבר בין אופנועים , טרקטורונים וכיום בג'יפים. ההשתתפות במסעות הניווט עוזרת לי לפרוק את כל העצבים שמצטברים במהלך החודש ומכניסה המון אדרנלין לגוף ולנשמה,


בכול חודש – חודשיים נערך ראלי ובו מספר מתחרים מקטגוריות שונות להם אנחנו נחלקים, רכבים משופרים, אבי טיפוס, באגים, סטנדרטים ועוד. אנו נפגשים בנ"צ מסוים לרוב בדרום הארץ ששם השטחים פתוחים יותר ואין אנשים רבים שעלולים לעמוד בדרך, מקבלים מפה עם נקודות ציון דרכן עלינו לעבור בראלי המטרה כמובן להגיע אל הנקודות בזמן הקצר ביותר.


אנו מתחרים בין הקבוצות השונות וגם בין הרכבים השונים לתואר אלוף הראלי או הליגה.



אתה נהג מקצועי ?


אני יכול להעיד על עצמי שאני מתחרה לא רע בכלל וברוב הראלים נמצא בשלישיה הפותחת אם לא במקום הראשון, חשוב מאד לציין שחוץ ממשוגע כמוני שצריך לדעת לתת גז ולשלוט על הרכב בשטח במהירויות גבוהות 140 קמ"ש ואף צפונה, החשוב ביותר הוא הנווט שיושב על ידך וצועק עליך פקודות ימינה ושמאלה שזו עבודה קשה עוד יותר במיוחד כאשר ישנה סכנה של "ורטיגו" (איבוד כיוון של שמים וקרקע) ואז מתחילים לפלוט את כל מה שאכלת כל השבוע .


התחביב הזה דורש הרבה משאבים מאחר והוא יקר, אך שווה כל אגורה ואני מאוד מקווה שבמהרה בימינו יהפוך להיות חוקי למהדרין בארצנו הקטנה.


במידה ויש לכם שאלות על בלוקים, נהיגה מקצועית או אם סתם בא לכם ללמוד עוד על מוצרי העתיד בתחום חומרי בניין בקרו באתר חברת טרמודן. ותוכלו לפנות לרוני דרך צור הקשר שבאתר.